這幾天天氣真的是熱，天氣一熱很多機(jī)械零件就容易磨損，特別是橡膠類(lèi)的，輸送帶、同步帶這樣的產(chǎn)品，比如龜裂、老化、磨損等這樣的問(wèn)題就是在夏天出現(xiàn)比較多，下面是分析幾種夏天輸送帶在夏天常見(jiàn)的幾種問(wèn)題。

接頭磨損是使用過(guò)程中常見(jiàn)的磨損位置，輸送帶接頭一般分為機(jī)械接頭和硫化接頭，機(jī)械接頭就不會(huì)出現(xiàn)磨損情況，主要磨損是硫化接頭，因硫化的質(zhì)量高于接頭膠的耐磨程度，所以造成硫化接頭層局部磨損，嚴(yán)重的露出輸送帶芯的尼龍或鋼絲芯。

裙邊底磨損導(dǎo)料裝置的裙板固定調(diào)整不當(dāng)或設(shè)計(jì)不合理，會(huì)使裙板在工作中對(duì)輸送帶造成磨損。為減少轉(zhuǎn)載部位物料撒漏，導(dǎo)料部位通常采用柔性裙板來(lái)填充導(dǎo)料槽與輸送帶之間的縫隙。相對(duì)于其他部位，與裙板接觸的輸送帶始終處于相對(duì)較嚴(yán)重的磨損中，會(huì)造成較明顯的磨損。主要是對(duì)輸送帶兩側(cè)靠近邊緣的膠層的嚴(yán)重磨損，輸送帶縱向運(yùn)行方向會(huì)露出鋼絲繩芯或尼龍芯。一旦鋼絲繩芯翹起，很容易纏到托輥上，造成較嚴(yán)重的撕裂事故，影響輸送帶正常工作。

輸送帶中間部位的磨損經(jīng)過(guò)漏斗的落料點(diǎn)是相對(duì)固定的，一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)載的物料總是相對(duì)集中地落到下游輸送帶的中間部位，進(jìn)而給予此部位一定的磨損。這種磨損實(shí)際上就是輸送帶最常規(guī)的固定磨損。

輸送帶中間部位的磨損一般會(huì)出現(xiàn)兩種后果：
一是輸送帶在運(yùn)行方向的部位嚴(yán)重磨損，造成內(nèi)部的鋼絲繩芯脫絲或輸送帶的斷裂；
二是使輸送帶中間部位的強(qiáng)度下降而出現(xiàn)“打折”的危險(xiǎn)現(xiàn)象。

這幾個(gè)地方的磨損你有遇到過(guò)嗎，有的話(huà)可以技術(shù)交流一下，或者采購(gòu)我們的皮帶。